Все центры по приему автомобилей в утиль, попавшие в список, расположены в Москве, Подмосковье, Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Не исключено, что этот список пополнится утилизационными центрами из других регионов. Среди утилизаторов - дочерняя компания НЛМК «Вторчермет НЛМК Центр» и Всеволжский завод алюминиевых сплавов.
Список дилеров включает центры по продаже автомобилей Lada, Toyota, Ford, Volkswagen, Skoda, Fiat, Renault, УАЗ , Chevrolet, Nissan, Ssang Young, ГАЗ и Isuzu. Пока дилеры, участвующие в госпрограмме, будут вынуждены за свой счет транспортировать машины, сдаваемые в утиль в Москву или Санкт-Петербург, а позднее отправлять в правительство запрос на компенсацию расходов.
В январе Минпромторг подготовил перечень из 66 моделей новых легковых автомобилей отечественного производства, на покупку которых в рамках программы утилизации старых машин будет выдаваться ваучер в размере 50 тыс. рублей. В перечень автомобилей, которые можно будет приобрести со скидкой вошла вся линейка «Автоваза», автомобили УАЗа, Volga Siber, Kia Spectra и Sorento, Hyundai Sonata, Accent, Santa Fe и ТагАЗ Road Partner, Tager, LC 100. В список Минпромторга также вошли собираемые в России Nissan Teana и X-Trail, Toyota Camry, Volkswagen Tiguan, Isuzu NLR85, Chevrolet Niva, Captiva и Cruze, Opel Antara и Astra, Fiat Ducato, Ford Focus и Mondeo.
На проведение эксперимента по утилизации старых автомобилей и стимулированию за счет этого приобретения новых выделено более 11 млрд рублей. В рамках эксперимента приемка пунктами утилизации вышедших из эксплуатации автотранспортных средств должна быть осуществлена с 8 марта по 1 ноября 2010 года. Сдать в утиль можно автомобиль массой до 3,5 т и возрастом свыше 10 лет.
Из 11 млрд рублей, которые будут выделены на этот эксперимент, 10 млрд рублей пойдут на предоставление субсидий на возмещение потерь в доходах торговых организаций при продаже новых автотранспортных средств, около 1 млрд рублей - на предоставление субсидий на возмещение затрат торговых организаций, возникших при перевозке на пункты утилизации вышедших из эксплуатации машин. Организация эксперимента обойдется в 50 млн рублей.
По данным опроса ВЦИОМ, 41% россиян, попадающих под действие программы утилизации и планирующих покупку нового автомобиля, готовы участвовать в ней. Нежелание участвовать в программе высказывают 59% респондентов.
