"Того, кто делает Лады, нужно продать Renault за $1. Такая продажа будет благословением. Старые заводы в Восточной Германии продавались за одну марку - почему заводы в России должны стоить миллиарды?", - сказал Петров.
По словам Петрова, приход иностранных инвесторов необязательно приведет к реформированию российской автомобильной промышленности.
"Если Renault, владеющая блокирующим пакетом, получит 100 процентов АвтоВАЗа, она вступит в противоречие с профсоюзом, который на самом деле контролируется государством и может уничтожить компанию", - сказал он.
При этом глава крупнейшей в России автодилерской компании подчеркнул, что "у нас нет институтов, которые могут обеспечить выживание наиболее конкурентоспособных (компаний)".
Напомним, что крупнейший автопроизводитель РФ АвтоВАЗ получил больше $1 миллиарда государственной помощи. В 2009 году компания произвела примерно 300 000 легковушек Лада по сравнению с 920 000 в 2008 году.
