Несмотря на плачевные результаты, АвтоВАЗ довольно оптимистичен в своих планах на будущее: в 2010 году планируется выпустить 446 тыс. автомобилей, что на 51% больше, чем в 2009 году. Эксперты однозначно говорят о том, что эти планы вряд ли сбудутся.

Российский автогигант АвтоВАЗ подвел итоги ушедшего года, который оказался самым провальным в истории предприятия. Так, в 2009 году на АвтоВАЗе было выпущено 294 тыс. 737 автомобилей Lada – это в 2,7 раза или на 63,2% меньше, чем в рекордном 2008 году (801 тыс. 563 машины).

«Причиной роста объема товаров на складах стали просчеты прежнего менеджмента автозавода»

Лидером по объему производства стало семейство Lada Priora: изготовлено более 91 тыс. этих автомобилей. По данным аналитического агентства Автостат, продажи автомобилей Lada на российском рынке в минувшем году составили 349,5 тыс. единиц (-43,8%). Кроме того, 34,8 тыс. машин АвтоВАЗ поставил на экспортные рынки.

Таким образом, АвтоВАЗ, который в 2009 году возобновил работу только в феврале, работал в сокращенном режиме и останавливал конвейер на весь август, смог ликвидировать критичные остатки машин, реализовав на 89,6 тыс. больше автомобилей, чем произвел.

Но, несмотря на плачевные показатели, доля АвтоВАЗа на российском рынке в 2009 году росла. По данным комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), за первые 11 месяцев 2009 года АвтоВАЗ занял 24% российского рынка против 21,8% годом ранее. А в десятке самых продаваемых в России моделей — пять вазовских.

На эту темуАвтоВАЗ хочет скидкиАвтоВАЗ пересядет на электромобили«России нужен еще один АвтоВАЗ»На карманные расходы«Рабочие АвтоВАЗа будут делать коляски»