Помимо этого, уже начался ремонт оборудования сборочного конвейера, предназначенного для предварительной сборки агрегатов и узлов. Также попутно модернизируется транспортная система для «стыковки» кузова и мотора, задней подвески и трансмиссии.
Классическая серия с января этого года будет окрашиваться по технологии Lada Samara. Поскольку начнут применяться металлизированные эмали, то качество окраски повысится.
Также около 2 500 сотрудников ремонтных служб «АвтоВАЗа» будут задействованы в других цехах, таких как металлургический, прессовый, механосборочный и цех пластмассовых изделий.