По его словам, у Счетной палаты есть уверенность, что 25 миллиардов рублей, которые "АвтоВАЗ" получил в первой половине года в качестве ссуды от "Ростехнологий", "возвратны". "Другой вопрос - в какой период они будут возвращены. Я думаю, это не менее трех лет", - заявил Бесъмельницын.
По оценкам Счетной палаты, по состоянию на 1 декабря 2009 года общий долг "АвтоВАЗа" (с учетом выделенных ранее 25-миллиардов рублей) составлял около 80 миллиардов рублей. На складах автозавода сейчас находится около 50 тысяч готовых автомобилей - для сравнения, в начале года у предприятия скопилось более 100 тысяч нераспроданных машин.
Ранее сообщалось, что судьба "АвтоВАЗа" был решена в конце ноября во время визита премьер-министр РФ Владимир Путин в ПарИж. По условиям соглашения, подписанного представителями Волжского автозавода, Renault, "Ростехнологий" и "Тройки диалог", французский концерн Renault передаст российскому производителю ряд своих технологий, а российское правительство предоставит заводу финансовую помощь в размере 50 миллиардов рублей.
Renault при этом передаст Волжскому заводу технологии на сумму 240 миллионов евро, а компания Nissan предоставит российскому автопроизводителю 60 миллионов евро. Детальная схема выделения "АвтоВАЗу" госпомощи и окончательное соглашение о мерах поддержки предприятия будет подписано к марту следующего года.