Согласно speedART, мощность увеличена на 80 л.с. и на 120 Нм стал больше крутящий момент. Это означает, что итоговая мощность составляет 580 л.с. и 720 Нм крутящего момента, также благодаря коробке PDK разгон до сотни у Porsche 911 Turbo теперь занимает 3.2 секунды, при максимальной скорости в 325 км/ч. Аэродинамический обвес пополнился оптимизированным спойлером, новым задним диффузором и задним крылом, также была улучшена вентиляция тормозных дисков.
Автомобиль установлен на диски LSC FORGED (Light Spoke Competition), размером 8.5" и 12 x 20", с шинами 245/30 и 325/25 ZR20. Сами диски доступны в большом выборе цветовых и конструктивных исполнений, включая версии street sport или race sport.
В салоне Porsche 911 Turbo появился новый спортивный руль, оснащенный «лепестками» переключения передач, в стиле F1, спортивный сиденья в коже Alcantara и пр.
