Несмотря на крупный план и высококачественную съемку, большая часть кузова по-прежнему не видима, маскировка сбивает фокус. Но, по словам тех, кому удавалось видеть BMW 1 2011 без камуфляжа, ничего сверхъестественного в дизайне модели нет, т.е. те, кто ожидал революционного проекта, могут быть разочарованы. Автомобиль сохранит характерные признаки моделей BMW, с некоторыми модификациями, затронувших переднюю панель.
Изменения затронули передние фары и решетку радиатора, кроме того противотуманки сместились ближе к центру автомобиля, по сравнению с предыдущим вариантом. В дополнение к пятидверному варианту BMW 1, изображенному на этих фотоснимках, следует ожидать появления двухдверного кузова, который станет длиннее, что позволит с большим комфортом располагаться на задних местах.
Появлялась информации и о версии Supersport, которая может расположиться между 135iS и будущим M3.
Большие изменения должны произойти под капотом BMW 1 2011, в связи с широким использованием технологии EfficientDynamics. Говорится о 1.35-литровом варианте двигателя I3, способного производить 122 л.с. и 1.8-литровом I4, выдающего 240 л.с. Все двигатели несомненно будут иметь турбину.
