Как сообщает Автосельхозмаш-холдинг, общий объем производства машин в России, включая грузовые, легкие коммерческие автомобили и автобусы, снизился за этот срок на 63,6 процента - с 746 тысяч 773 единиц до 271 тысячи 997 штук.
При этом объемы сборки грузовых автомобилей сократились в 3,7 раза - со 118 тысяч 814 единиц до 31 тысячи 543 штук.
Как сообщается, производство легковых автомобилей российскими производителями за первые пять месяцев 2009 года сократилось в три раза (на 67,9 процента), а иностранными - в два (на 52,1 процента).
ГАЗ выпустил за этот период 201 легковую машину, АвтоВАЗ - 106 тысяч 235 штук, УАЗ - три тысячи 672 штуки, ИжАвто - четыре тысячи 257 штук.
Стоит также отметить, что производство автомобилей сокращалось параллельно с их продажами, которые в период с января по май снизились в России вдвое (на 47 процентов) - если за первые пять месяцев 2008 года в стране был продан один миллион 219 тысяч 842 машины, то в этом году за тот же срок реализовано лишь 645 тысяч 162 автомобиля.
Эксперты считают, что падение спроса на машины вполне закономерно - в 2008 году многие россияне покупали машины благодаря доступным кредитам, стабильной экономической ситуации и высокому курсу рубля относительно доллара и евро, а с началом кризиса банки стали поднимать ставки, цены на машины выросли, и, как следствие, продажи стали стремительно падать.
Как сообщалось, продажи легковых автомобилей в Российской Федерации в мае текущего года упали на 58%.
