Топ-10 худших автомобилей 2016 года (Фото)
Джереми Кларксон, известный автомобильный журналист, ведущий автомобильных шоу Top Gear и The Grand Tour, считает, что машины достойны большего, чем быть просто транспортными средствами. И он не любит плохие машины. Поэтому Джереми составил список из 10 худших автомобилей, на которых ему довелось поездить за последнее время. Иногда его выбор идет вразрез с общепринятым мнением большинства.
10. Hyundai i800
Hyundai i800 – просторный восьмиместный коммерческий автомобиль, но Кларксону он не понравился.
В этом громадном минивэне можно комфортно перевезти восемь человек. Только навряд ли они поедут очень быстро.
9. Volkswagen Scirocco 2.0 TDi
В сравнении с Golf GTI Scirocco теряет свою привлекательность.
Нельзя сказать, что звезда автошоу ненавидит автомобили Volkswagen. На самом деле, он очень уважает первое поколение VW Scirocco, у него раньше даже был один из этих быстрых хэтчбеков. Испытав же автомобиль последней версии, Кларксон сказал: «Всю неделю эта машина только и делала, что напоминала мне, как сильно я хочу Golf GTI».
8. Nissan GT-R Track Edition
Nissan GT-R Track Edition настолько спортивный, что становится опасным на обычных дорогах.
Неужели прославленный Nissan GT-R находится в списке худших машин Джереми Кларксона? Нет, знаменитый журналист называет стандартный GT-R «автомобилем на 5 звезд». Но версия Track Edition, по его словам, является «полностью бесполезной». Из-за жесткой подвески и сложной управляемости на этой машине просто опасно ездить по улице.
7. SEAT Leon X-Perience SE Technology
Внедорожный полноприводный автомобиль с 2-литровым турбодизелем.
По словам ведущего автошоу, это «самое странное изделие из металла, стекла и пластика за последние пять лет».
6. BMW X1 xDRIVE25d
Компактный кроссовер от BMW, не оправдывающий свое имя.
У этого автомобиля значок BMW, поэтому все ожидают от него чего-то очень крутого. Ведь все знают, насколько классным BMW может быть. Другими словами, это не плохой автомобиль, но и не очень хороший.
5. Renault Kadjar Signature Nav
Новый французский кроссовер Renault Kadjar.
Кларксон явно не любит скучные автомобили. Он говорит, что Renault Kadjar является «бездушным инструментом», и что никто никогда не будет тосковать по этой машине.
4. Zenos E10 S
Британский родстер получился очень легким (всего 750 кг) и мощным (до 350 л.с.).
Zenos E10 S представляет собой супероблегченный спортивный автомобиль, так что можно было подумать, что любитель скорости Кларксон его полюбит. «У него нет ни дверей, ни окон, ни солнцезащитных козырьков, ни радио, ни ковриков, даже какого-либо складного тента нет. У меня были канцелярские ручки и карандаши, у которых было больше опций», - сказал журналист. Но самой большой проблемой Zenos стали тормоза, лишенные ABS, которые слишком легко блокируются.
3. Skoda Superb SE L Executive
Skoda Superb и в самом деле построена на одной платформе с Volkswagen Passat.
«В этой Skoda столько же души, как у морозильной камеры холодильника. Это тот тип автомобилей, которые покупают просто потому, что они есть». Другими словами, Skoda Superb очень скучна и, по большому счету, это вообще почти что Volkswagen Passat.
2. Infiniti Q30 Premium Tech
2,2-литровый дизельный двигатель Infiniti Q30 был раскритикован за шумность.
«Эти автомобили всегда были громкими и их продавали американцам, которые слишком зациклены на продуктах питания и на религии, чтобы заметить, что они ездят всего лишь на Nissan’ах». Журналист также заметил, что дизельный двигатель Infiniti Q30 Premium Tech лучше всего умеет превращать дизельное топливо в звук, зато, «по крайней мере, автомобиль хорошо выглядит».
1. Vauxhall Astra SRi Nav
Британская версия Opel Astra K, седьмого поколения популярного немецкого хэтчбека.
Кларксон сказал совсем не много об Vauxhall Astra, и то это прозвучало не слишком позитивно: «Это хорошая машина для тех, кто нуждается лишь в четырех колесах и сиденье, чтобы присесть на время поездки». Все, чем автомобиль ему запомнился, – «он был красный и турбированный».
Сам Джереми Кларксон уточняет, что этот список - его сугубо личное мнение, на которое не стоит ориентироваться при выборе автомобилей, которые лучше не покупать в 2017 году.
