Система искусственного интеллекта должна будет понимать и реагировать на речь водителя, следить за его состоянием, а также подстраиваться под стиль вождения и навыки мотоциклиста. В Kawasaki не уточняют, какие команды сможет выполнять Kanjo Engine, но, вероятно, система в соответствии с получаемыми данными станет менять настройки силовой установки, тормозов и подвески.
Другой японский производитель — Yamaha — ведет разработку робота, который будет способен самостоятельно управлять серийным мотоциклом, не подвергшимся каким-либо доработкам. В компании рассчитывают, что робот сможет «на равных соперничать с реальными людьми на гоночном треке» даже на скорости свыше 200 километров в час.
Ожидается, что первый полностью самостоятельный круг по гоночной трассе робот Yamaha совершит в 2017 году.
http://news.infocar.ua/
