По его словам, о будущих сокращениях стало известно еще в марте. Они отчасти связаны с закрытием нерентабельного производства. С 27 апреля по 12 мая 2009г года ГАЗ уходит на двухнедельные каникулы, после чего предприятие перейдет на 4-дневную рабочую неделю (в последнее время автозавод работал три дня в неделю с сохранением двух третей заработной платы). В планах ГАЗа на май 2009 года - выпуск 5 тыс. автомобилей.
Группа ГАЗ пока не согласовала с правительством меры по господдержке своего производства в условиях кризиса. В конце марта премьер-министр Владимир Путин пообещал автозаводу госгарантии на сумму около 4 млрд рублей на реструктуризацию долгов. Однако общая сумма задолженностей группы ГАЗ достигает 44 млрд рублей.
По словам аналитиков «Тройки Диалог», ГАЗ переживает самый глубокий кризис ликвидности за последние 10 с лишним лет и в результате может оказаться неплатежеспособным. Учитывая объявленный дефолт по рублевым облигациям компании и все большую неопределенность относительно ее долгосрочных перспектив, аналитики снимают рекомендацию держать акции ГАЗа и заменяют их целевую цену индикативным диапазоном – $6–$8. Увеличение спроса на продукцию ГАЗа благодаря замещению импорта может принести компании больше выручки, чем она ожидает, но в отсутствие очень существенного роста этого показателя уменьшить долговую нагрузку будет крайней трудно.
