Daihatsu Copen построен по технологии D-Frame, под буквой «D» в скрывается слово Dressformation - «трансформация внешнего вида». Кузов состоит из тринадцати панелей, которые можно заменить, словно чехол мобильного телефона. Также можно «поработать» и над архитектурой интерьера, заменив не понравившиеся декоративные вставки.
Новый Copen почти полностью сохранил пропорции своего предшественника, став на 35 мм. ниже. Длина компактного купе-кабриолета достигает всего 3395 мм, ширина - 1475 мм, а высота - 1280 мм. Масса модели из-за увеличившего веса складной крыши возросла на 40 кг и теперь составляет 870 кг. При этом кузов стал в три раза жестче.
По капотом у компакт-кара трехцилиндровый моторчик мощностью 63 л.с. Коробка передач - либо пятиступенчатая механика, либо вариатор с имитацией семи ступеней.
Уже в базовой комплектации Copen оборудован кнопкой запуска двигателя, системой бесключевого доступа и подогревом лобового стекла.
В Японии стоимость нового Daihatsu Copen стартует от 1 миллиона 798 тысяч йен (около 10 тысяч дол.), европейская цена пока неизвестна.
