«Прогнозируя дальнейшее общее падение продаж новых автомобилей на российском рынке (на 47% в 2009 году), компания Ford вынесла предложение о введении сокращенной четырехдневной рабочей недели, как это было сделано на европейских заводах компании», - письменно сообщила Кулиненко.

По данным Ассоциации европейского бизнеса, за первые два месяца 2009 года автомобильные компании смогли продать в России 252 тыс. 314 машин - на 36% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Согласно российским законам, компания должна проинформировать профсоюз о решении сократить рабочую неделю, представив обоснования такого шага.

«По закону она (сокращенная неделя) может быть введена через 2 месяца после объявления приказа. Пока приказа не было», - сообщила Кулиненко, добавив, что компания будет принимать дальнейшие решения корректировать объемы производства, если это будет необходимо.

Представитель Ford не сообщила в какие сроки может быть введена четырехдневная рабочая неделя на заводе, который с начала 2009 года должен был выйти на мощность 125 тыс. автомобилей в год, включая 100 тыс. Focus и 25 тыс. Mondeo, производство которого началось в марте.

На сайте профсоюза завода Ford сказано, что компания в своем письме к рабочим сообщила o планах выпуска в 2009 году 63 тыс. 178 автомобилей, однако Кулиненко не подтверждает эту цифру.

Профсоюз завода заявил, что возражает против перевода предприятия на режим неполной рабочей недели: «Введение режима неполной рабочей недели профсоюзный комитет расценивает как недобросовестное ведение бизнеса в условиях финансового кризиса и оставляет за собой право обратиться к правительству Ленинградской области с целью прояснения ситуации, происходящей на заводе», передает Reuters.