Toyota создаст конкурента Tesla S
По сообщению агентства «Блумберг», японцы представят серийный водородный автомобиль уже осенью 2013 года. Машина унаследует элементы дизайна концепта Toyota FCV-R и проедет не менее 400 километров от одной заправки до другой.
Точная cтоимость новинки не называется, но поскольку авто позиционируется как конкурент премиальным среднеразмерным седанам BMW и электромобилю Tesla Model S, стартовая цена вряд ли опуститься ниже 50 000 долларов. Японцы тестируют водородный седан с августа 2012 года и, по всей видимости, уже готовы представить его миру.
Как и изображённый на фото седан FCV-R, новинка будет оснащена силовой установкой на топливных ячейках. В этих ячейках происходит химическая реакция между водородом и кислородом, в результате которой вырабатывается электроэнергия для питания электродвигателя.
Сомневаться в том, что Toyota сможет вывести водородные автомобили в массовый сектор не приходится — с 1997 года японцы поставили миру более 5 миллионов гибридов и, фактически, сформировали этот рынок. Водородные легковые автомобили мелкосерийно выпускала и BMW, правда её седан BMW Hydrogen 7 использовал не топливные ячейки, а ДВС на жидком водороде.
