Volkswagen представил самый экономичный Golf
Чтобы читатели не обвиняли нас в излишней лояльности автомобилям Volkswagen, позволим себе в одной новости рассказать о последних топливных достижениях немецких автомобилей. Внутри рекорд в 3,02 литра на сотню для «Пассата» и обещание в 3,2 литра на «Гольфе».
Во-первых, седан Volkswagen Passat последнего поколения умудрился установить рекорд Гиннесса в разрезе расхода топлива на сотню километров пути. Дизельный «Пассат» оказался самым экономичным автомобилем среди негибридных машин и показал расход в 3,02 литра дизеля на 100 километров пробега при общей дистанции в 13 тысяч километров. По паспорту двухлитровый Passat TDI должен просить 4,6 литра в смешанном цикле.
Американский журналист Уэйн Джердес и инженер Боб Вигнер потратили 16 дней, чтобы пересечь 48 американских штатов. Предыдущий рекорд в 2,79 литра дизеля на 100 километров пути также установлен американцами и тоже на «Пассате» — в 2012 году супруги Тейлор из Хьюстона проехали 2 600 километров, но не попали в Книгу Рекордов из-за небольшого расстояния поездки.
Вторая новость от Volkswagen гласит — новый Golf VII TDI BlueMotion способен проехать 1500 километров без единой заправки, расходуя при этом 3,2 литра солярки на 100 километров пути. Это самый экономичный Volkswagen Golf в 40-летней истории. Машина уже доступна к заказу в Европе, правда её мощность и динамика не порадуют любителей ехать на все деньги.
Под капотом экономичного немца скрывается новый 1,6-литровый турбодизельный двигатель с отдачей в 110 лошадок и крутящим моментом в 250 Нм (при 1500-3000 об/мин). Разгон с места до сотни укладывается в 10,5 секунды, а параметр ускорения от 80 до 120 км/ч не превышает 9 секунд. Максималка — 200 км/ч.
За самый экономный «Гольф» в Германии просят 22 175 евро, что на 5 000 евро выше стартовой цены 85-сильных бензиновых модификаций. В Украине 1,6-литровые моторы BlueMotion не предлагают, зато доступны 2-литровые 110-сильные Volkswagen Golf с ценой от 215 000 гривен и расходом в 4,1 литра в смешанном цикле.
