Как отметили в департаменте, дорожную ситуацию на этом участке МКАД усложняет наличие большого количества торговых комплексов, которые расположены непосредственно вдоль магистрали. Выезжающий и заезжающий автотранспорт постоянно создает заторы на проезжей части.

"Реконструкция развязки предполагает строительство объектов улично-дорожной сети, способных разгрузить участок магистрали, повысить ее пропускную способность за счет перенаправления потоков отъезжающего и подъезжающего автотранспорта к торговым комплексам на боковые проезды, - сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев. - Не исключено, что для строительства будут привлечены средства коммерческих структур, расположенных в зоне строительства. Особенности и объемы финансирования на условиях государственно-частного партнерства будут определены после завершения проектирования и расчетов сметы на производство работ".

Проектировщику предстоит запроектировать переходно-скоростные полосы на внутренней и внешней стороне МКАД протяженностью более 1 км, боковые проезды с внутренней и внешней стороны МКАД протяженностью около 2 км. Также будут запроектированы съезды с внешней стороны МКАД в сторону Москвы и в сторону деревни Беседы, съезд из города на внешнюю и внутреннюю сторону МКАД, съезд с внешней стороны МКАД и из деревни Беседы, включая круговое движение, в сторону Москвы.

Сроки выполнения проектных работ не должны превышать 8 месяцев со дня подписания контракта. Итоги конкурса планируется подвести 26 февраля 2013г.