По данным Мичиганского университета, доля тинэйджеров обоих полов, имеющие водительские права, резко снизилась в период с 1995 по 2010 годы, при этом среди мужчин сокращение было более выраженным.
По данным статистики, за 15 лет число мужчин-водителей в возрасте от 25 до 29 лет уменьшилось на 10,6%, женщин - на 4,7%. Если данная тенденция сохранится, разрыв в ближайшие годы продолжит увеличиваться.
Число мужчин за рулем в США превышало число женщин с момента выпуска первого автомобиля Ford Model T в 1908 году. В 1950-е годы женщины практически не имели водительских прав. К 1995 году разрыв несколько уменьшился - 89,2 млн мужчин и 87,4 млн женщин, при этом в возрастной группе старше 70 лет женщин-водителей было больше. В 2010 году автомобили водили 105,7 млн женщин и 104,3 млн мужчин.
Эксперты считают, что половое распределение окажет влияние на характер, спрос на автомобили, потребление топлива и безопасность на дорогах".
По словам Майкла Сайвека, женщины любят компактные, безопасные и экономически выгодные автомобили, чем мужчины. Они склонны меньше времени проводить за рулем, а число аварий в расчете на километраж у женщин ниже, чем у мужчин, показали результаты исследования.
