Компания надеется распространить на российском рынке электрические пассажирские микроавтобусы (до 17 мест), грузопассажирские и грузовые фургоны, а также грузовые шасси. В целом на рынке будут представлены 18 модификаций Smith Edison, которые выпускаются на английском заводе в Нью-Кастле.
Автомобили, которые появятся в стране, будут оснащены литий-ионными аккумуляторами емкостью до 40 киловатт в час, а также специальной тормозной системой с возможностью подзарядки батарей за счет энергии торможения. Подобные батареи обеспечивают электромобилю пробег до 160 км с полной нагрузкой.
Владельцу авто потребуется около четырех часов для зарядки аккумуляторов от бытовой электросети.
Чтобы обогревать электромобили в зимний период, на машинах установят дизельные отопители.
Компания, которая планирует поставлять автомобили на электричестве в Россию, также занимается развитием сети электрозаправок. В Револьте рассчитывают открыть 300 станций для зарядки электротранспорта в городах России.
Ранее сообщалось, что глава российской госкорпорации Ростехнологии Сергей Чемезов стал первым частным покупателем электромобиля El Lada, разработанного АвтоВАЗом.
