Если в дизайнерском плане концепт от «АвтоВАЗа» действительно примечателен, поскольку позволяет заглянуть в будущее всех новинок компании, то в техническом плане — перед нами, мягко говоря, автомобиль, которому не светит появиться на дорогах общего пользования. У XRAY нет подвески, а максимальная скорость — около 8 км/ч, над достижением которых трудится электромотор благодаря восьми обычным свинцово-кислотных аккумуляторным батареям. А вот руль, и оборудование, работающее от электричества, в машине полностью дееспособны. В общем, с передвижением по автосалону автомобиль справится, в вот на улицу без присмотра взрослых — ни-ни. В салоне концепта царствует новая компоновка передней панели интерьера. Различная функциональность приборов подчеркнута отличающимися друг от друга цветами.
Тот самый X-face:
Многослойная центральная панель — интересно, увидим ли мы подобное решение в интерьерах будущих «Лад»?
Бывший дизайнер Mercedes-Benz и Volvo, руководитель проекта Lada XRAY Стив Маттин:
