Причины, по которым ресурс моторного масла может сокращаться
Дмитрий Кривицкий, технический специалист компании «Шелл Ойл Продактс Юкрейн» отмечает, что в последние годы наметилась позитивная тенденция среди отечественных автовладельцев. «Собственники транспортных средств постепенно осознают те преимущества, которые дает им использование качественных смазочных материалов для своих «железных коней». Они не просто увеличили объем закупок зарекомендовавших себя моторных масел, но и стали внимательно следить за сроками их замены в соответствии с инструкциями автопроизводителей», ― говорит эксперт. Однако, даже полное соблюдение рекомендаций, к сожалению, не всегда означает, что смазочные материалы действительно выполняют свою функцию. Существует множество факторов, которые сокращают интервал замены масла. «Очень обидно: человек следит за состоянием своего авто, покупает лучшие смазочные материалы, четко следует инструкциям по их замене, а моторное масло все равно не «работает» на полную силу, то есть не обеспечивает заявленную защиту транспортного средства. А все потому, что масло нужно было заменить раньше стандартного срока, рекомендованного производителем», ― подчеркивает Дмитрий Кривицкий.
По его словам, существует пять самым распространенных причин, из-за которых срок работы масла может быть значительно сокращен. Речь идет о неблагоприятных условиях, которые, как правило, перечисляются в инструкции по эксплуатации автомобиля, но не всегда автовладельцы обращают внимание на этот список. Эксперт рекомендует обратить внимание на нижеприведенные факторы. Если какие-то из них характеризуют те условия, в которых эксплуатируется ваш автомобиль, то нужно срочно проконсультироваться со специалистами СТО на предмет более частой замены моторного масла в вашем транспортном средстве.
Первая причина. Город
Использование автомобиля в условиях современного мегаполиса сокращает период эффективной работы смазочных материалов. Поездки на короткие расстояния, частые остановки, движение в режиме «старт-стоп» приводят к тому, что двигатель не успевает прогреваться до рабочих температур, и в масло попадает большее количество несгоревшего топлива. Это, в свою очередь, является причиной преждевременного окисления смазочных материалов и разрушения содержащихся в них присадок.
Вторая причина. Пробки
Заторы на дорогах не только портят настроение водителям, но и негативно сказываются на работе многих систем транспортного средства. Это касается и смазочных материалов. Движение в пробке и работа двигателя на холостом ходу являются примером той ситуации, когда пробег самого автомобиля получается небольшим. Но наработка мотора, пока транспортное средство стоит и не двигается, растет. Соответственно, срок службы масла сокращается.
Третья причина. Прицеп
Внимание на использование масла нужно обратить также автолюбителям, буксирующим квадроциклы, яхты, трейлеры и другие «прицепы». Двигатель в это время работает на обогащенной смеси, то есть условия сгорания топлива в цилиндрах ухудшаются. Кроме того, большее количество продуктов полного и неполного сгорания топлива контактирует с маслом, что ведет к ухудшению его свойств. В результате, масло должно быть заменено раньше обычного полного интервала, рекомендованного производителем.
Четвертая причина. Стиль
Не секрет, что на работу автомобиля оказывает существенное влияние и стиль вождения. Особенно критична ситуация в случае с так называемым «спортивным стилем». С одной стороны, он означает частые перегревы двигателя, то есть более высокие температуры деталей и поверхностей двигателя, с которыми соприкасается масло. С другой, работа идет на высоких оборотах, соответственно, в масляном зазоре вкладышей коленчатого вала масло подвергается значительным механическим нагрузкам. Совокупность этих факторов приводят к необходимости более частой замены.
Пятая причина. «Проселочная» дорога
Многие автопроизводители рекомендуют чаще менять масло в автомобилях, которые эксплуатируются на проселочных дорогах. Такая рекомендация обусловлена тем, что такое движение приводит к накоплению в масле твердых частиц пыли, песка и грязи и сокращает ресурс масла. Правда, автопроизводители не всегда ознакомлены с украинскими реалиями и качеством отечественного дорожного полотна. То, что за рубежом классифицируется как «проселочная дорога», в нашей стране может быть отнесено к большинству транспортных магистралей. Поэтому этот фактор нужно также учитывать при выборе сроков замены масла в своем автомобиле.
