Первая система с помощью камеры и радаров позволяет автомобилю автономно двигаться за впереди идущим автомобилем. На невысоких скоростях она ускоряется, тормозит и крутит рулем без участия водителя. Система призвана обеспечить комфорт и случайные «поцелуи» в пробках и тянучках.
Помощь проезда перекрестков призвана максимально облегчить езду через участки дорог, на которых требуется повышенное внимание водителя. В частности, Volvo обращает внимание на тот факт, что более 20% ДТП происходят как раз на перекрестках и выездах во время разворотов на встречную полосу. Так, в последнем случае, если при повороте налево у водителя Volvo внезапно возникнет «летун» на встречной, то система автоматически применит экстренное торможение, чтобы избежать аварии.
Система распознавания животных базируется на системе распознавания пешеходов, которую компания уже относительно давно начала внедрять в свои модели. В компании надеются, что разработка поможет избегать столкновений с дикими животными на скоростях вплоть до 100 км/ч. Сейчас специалисты шведской марки работают также и над скоростью реакции системы на непредвиденное препятствие, которая на данный момент составляет всего полсекунды.
