Третье поколение CTS выросло в размерах по сравнению с предыдущим, и теперь может уверенно конкурировать с такими автомобилями, как BMW 5-ой серии, Audi A6, Mercedes-Benz E-класса и Lexus GS. Раньше модель находилась между двумя нишами, однако после появления нового Cadillac ATS, конкурентами которого называют BMW 3-ей серии и Infiniti G, седану CTS пришлось подрасти.
Платформу Sigma II, лежащую в основе актуального поколения Cadillac CTS, в новой модели сменила заднеприводная платформа Alpha, на которой базируется ATS.
Вероятно, что устанавливаемые на CTS второго поколения двигатели V6 объемом 3,6 л мощностью 318 л.с. и V8 объемом 6,2 л мощностью 556 л.с. будут доступны и для третьего поколения модели. А на смену 3-литровому V6 мощностью 270 л.с. придет турбированный 2-литровый мотор мощностью 270 л.с., устанавливаемый на ATS. Вероятно, для европейского рынка Cadillac добавит в линейку турбодизельный агрегат.
