Кроме мощного мотора хетчбэк Mercedes-Benz с шильдиком A 45 AMG также получит семиступенчатую роботизированную коробку с двумя сцеплениями и полный привод на основе муфты, настройки которой разработчики пообещали сделать с заднеприводным акцентом. По словам руководителя специалистов AMG Тобиаса Моерса, ориентиром же при создании мотора выбрали 2,5-литровый пятицилиндровый турбомотор Audi RS3, который развивает 340 л.с. Несмотря на то, что двигатель у «Мерседеса» получился менее мощный, зато КПД у него гораздо выше, поскольку 330-сильного результата удалось достигнуть в результате работы над двухлитровым мотором и не пяти-, а цетырехцилиндровым.
По предварительной информации крутящий момент у «заряженного» малыша с трехлучевой звездой на фальшрадиаторной решетке должен превысить 400 Нм, а разгон до «сотни» составит около 5 секунд. Поработали специалисты AMG и над подвеской, которую сделали более жесткой. Также разработчики увеличили ширину колесной колеи. Работу трехрежимной системы стабилизации можно будет регулировать в зависимости от своих предпочтений. Кроме этого, модель получит более мощные тормоза, спортивные настройки электро-механического руля и новый более агрессивный аэродинамический обвес. Продемонстрируют Mercedes-Benz А-класса 45 AMG уже в ближайшее время, а показ для публики вживую состоится на сентябрьском автосалоне в Париже.
