«Компания «Вектра», в союзе с которой был создан завод, должна была до 31 марта перевести с его территории непрофильные производства и задействованных на них рабочих в другой город, однако этого сделано не было», - информировал источник.
Индийская компания, на площадке которой проходила сборка российских грузовиков, осуществляла также выпуск сидений и металлоизделий, что не являлось условиями лицензии по сборке «КамАЗов». Более того, рабочие этого производства отказались от переезда с территории «Вектры» и устроили забастовку, что привлекло внимание местных властей, которые, обнаружив нарушение условий лицензии, приостановили ее действие до тех пор, пока не будет улажен конфликт.
«Планируется, что все разрешится в течение этой недели и производство «КамАЗов» возобновится 5 апреля», - отметил представитель компании. Он сообщил, что убытков СП не понесет. «Приостановка деятельности завода не скажется на выполнении поставленных планов и концу 2010-2011 финансового года будет выпущено и реализовано 1 тыс автомобилей, как и намечалось», - сказал он.
