В этом документе говорится, что на "АвтоВАЗе" может быть размещено производство некой новой модели на платформе X52 - по некоторым данным, это будет замена нынешнему "Логану", который в Европе выпускается уже шесть лет. Год назад Logan перенес рестайлинг, правда до России обновленная модель добралась с опозданием - ее производство на московском "Автофрамосе" было запущено лишь в феврале.
Ранее уже сообщалось, что компания Renault, которой принадлежит блокирующий пакет акций "АвтоВАЗа", рассматривает возможность переноса производства недорогих моделей Logan и Sandero из Москвы в Тольятти. Как считают аналитики, в этом есть смысл - "АвтоВАЗ" через несколько лет поставит на конвейер собственную модель на той же платформе (В0), поэтому партнеры смогут существенно сэкономить на комплектующих.
В Москве, при этом, компания Renault смогла бы осуществлять сборку более дорогих моделей - например, нового седана Fluence, построенного на базе Renault Megane и имеющего все шансы стать конкурентом Ford Focus российского производства. Правда представители французской компании возможность переноса производства в Тольятти пока отказываются обсуждать.
