Предположительно, BMW 5-Series Active Hybrid получит гибридную силовую установку, в которой используется шестицилиндровый рядный двигатель, автоматическая (скорее всего, восьмиступенчатая) коробка передач и мотор-генератор мощностью 40 киловатт, расположенный между ними. Аналогичная схема, за исключением более мощного восьмицилиндрового мотора, используется на серийном гибриде на базе BMW 7-Series.
В случае с "семеркой" применение гибридной силовой установки позволяет снизить потребление топлива примерно на 15 процентов по сравнению с машиной, оснащенным только двигателем внутреннего сгорания той же мощности. Экономить топливо седану помогают также система "стоп-старт", которая глушит мотор в пробках и на светофорах, и система рекуперации энергии торможения, подзаряжающая батареи.
Когда серийный гибрид на базе BMW 5-Series появится в продаже - неизвестно.
