Между тем, приход TPV group в Тольятти анонсировался еще три года назад, отмечает издание. Тогда словенцы хотели создать с Группой "СОК" СП по выпуску сидений для Lada Kalina, инвестиции назывались в объеме 20 млн. евро. В рамках создания этого СП уже была разработана конструкция сидений и проведена их омологация, однако на финальной стадии АвтоВАЗ отказался от закупок, объясняя все тем, что цена комплектов была на 10% выше, чем у существующих поставщиков.
В настоящее время главными поставщиками сидений для Lada Kalina являются компании "Криста" и "АвтоВАЗ Агрегат". Директор аналитического агентства "Автостат" Сергей Целиков напоминает, что проекты в ОЭЗ будут ориентированы прежде всего на новый модельный ряд АвтоВАЗа, поэтому продукция TPV может оказаться востребованной.
