Новинку планируется выпускать на заводе компании Beijing, о планах по строительству которого сообщалось ранее. Ожидается, что к 2011 году с его конвейера будет сходить от 20 до 40 тысяч автомобилей ежегодно.
По расчетам разработчиков, BE701 сможет сэкономить владельцу 732 доллара на каждые 15 тысяч пробега по сравнению с машинами, оборудованными бензиновыми двигателями. На преодоление 100 километров пути электрокар тратит около 12 киловатт-часов электроэнергии. В Москве, например, при тарифе 3,01 рубля за киловатт-час, 100 километров пути обошлись бы владельцу электрокара в 36 рублей, что эквивалентно 1,5 литра 95-го бензина.
По ожиданиям руководства BAIC, к 2015 году продажи электрокаров будут приносить компании около 15 миллиардов юаней в год (2,196 миллиарда долларов), что составит 5-10 процентов от общей выручки.
Компания BAIC сотрудничает с концерном Daimler AG, а также является партнером южнокорейского автопроизводителя Hyundai и участником сделки по продаже бренда Saab компании Koenigsegg.
