Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат» со ссылкой на европейскую ассоциацию автопроизводителей (АСЕА)

Положительную динамику эксперты объясняют действием стимулирующих программ, причем наибольший рост зафиксирован в тех странах, где «утилизационные бонусы» в ближайшее время должны быть отменены.

По итогам девяти месяцев реализация автомобилей в Европе все еще на 6,6% ниже прошлогодних показателей и составляет 10 млн. 946 тысяч единиц.

Страны Западной Европы в сентябре показали наибольший прирост с 1999 года – на 9,6%, однако в количественном выражении результат в 1 млн. 296 тысяч автомобилей оказался несколько ниже уровня 2002 года.

Лучший показатель роста показала Германия – 21% до 3161166 машин. Впервые за 16 месяцев рост продаж зафиксирован в Испании, где стимулирующая программа подходит к концу, - на 18% до 77474 автомобилей. Положительный результат также показали Австрия (+17,9%, 26542 шт.), Франция (+14%, 183110 шт.), Норвегия (+12,7%, 9530 шт.), Великобритания (+11,4%, 367929 шт.), Италия (+6,8%, 189476 шт.) и Швейцария (+2,9%, 22450 шт.).

Что касается группы стран-«новых членов ЕС», здесь по-прежнему наблюдается отрицательная динамика – на 36,4% до 59464 автомобилей. Рост реализации показали только два крупнейших рынка – Польша (+7,9%, 24973 шт.) и Чехия (+0,5%, 12196 шт.), в то время как Венгрия показала падение на 75,8%, а Румыния – на 74,5%.

Напомним, в сентябре украинский рынок автотранспортных средств увеличился почти на 6%. В сегменте легковых автомобилей рынок увеличился на 5,1%, грузовых на 8%, автобусов на 21%.